Товаров:
Сумма, руб:
Лавка менялы Добро пожаловать! Личный сундочок
  Начало  
КомпАс  
Почта  
Все товары  
Несите Ваши денежки...  
SOS!!!  
Рундук  
Что говорят?  
В Контакте  
 
Что в трюмах:
Хиты продаж
Гермоупаковка ООО "Стрим"

Гермоупаковка ООО "Стрим"
Цена: 720 руб  
Подробнее  
Добавить в корзину  
Сегодня 23-09-2017 12:23
Поиск
Ok
Расширенный поиск


Вольный Ветер. Вёсла, Каньон-спорт и другая продукция.

Михаил Левашов о результатах тестирования:

(+) Термобелье - мгновенная сушка и отличный термобаланс. Весь поход в Dry-майке и штанах с сухой нижней гидрой при дневных температурах от 10 ДО 17 градусов.

 (++) Весла - просто продолжения рук! У меня цевье с мизерным профилированием. Ни одного "закусывания" при гребле. Расслабленный контроль. В порогах поставил на непривычный угол 45. Зацеп слева (я праворукий) стал таким же родным как и справа. Весло само докручивается при недокруте. Этот же эффект при гребле в 3-х мм неопреновых перчатках. И это несмотря на поведенность лопастей!!!

Минус - пластик на цевье натирает руку, обмотал изолентой - прошло.

(+++) Каяки - песня: 5 чайников (из 9-ти) прошли всю Кереть. 2 киля. Дали покататься катамаранщику, тот КАНКРЕТНО навернул на камень так, что для каркасника - перелом в 128-ми местах обеспечен, но после снятия сел и поехал - хоть бы что!!!

На ветру с курса не сбивает, даже на крепком морском. Только боковой снос конечно посильнее.

За 14 дней поддувались только однажды, когда похолодало.

Один донный баллон в привычном месте прохудился – загнули, завязали и не клеили. Надули и 10 дней без проблем.

Сорвали еще одну спинку со старым креплением.

Порвали еще одну петлю крепления бортовой обвязки.

Петля обвязки на носу и корме пропущенная в НАШИ эксклюзивные петли - надежно, удобно и практично!

Фиксация грузовых петель в дне - насущная необходимость!!

 

Алексей Шариков. Тестирование Каньон-спорт 2008 года выпуска.

Получил Свой очередной Каньон-спорт и сразу же опробовал его на Большой Сестре.
Уровень воды на сплаве был выше среднего, хотя, конечно, далеко не пиковый для этой реки. Обносов было всего два, хотя попрыгать через бревна, понырять под них и почесать расчестки пришлось.
Хочу сразу отметить, что недостатки, отмеченные в тестовом варианте лодки в серийном изделии ОТСУТСТВУЮТ ПОЛНОСТЬЮ !
Удобные бедренные упоры в купе с правильными пяточными и хорошей продуманной спинкой- это то, сто я искал последние лет пять, здорово! Изменилась, в очередной раз, конструкция и крепеж надувной спинки, и, я думаю, производитель попал в точку. Немного смущало наличие липучки, но все продумано, и ни где не работает на отрыв, крепление надежно.
Обвязка сделана надежно, пользоваться носовой чалкой для вытаскивания на лодки берег удобно, хотя злоупотреблять, конечно не стоит.
Носовая и кормовая части донных баллонов закреплены к шкуре, что позволяет крепить гермы надежно. Стропа для крепления груза тоже пришита (эти вещи отсутствовали на тестовом образце).
«Размазанности» в маневрах, отмеченной мной ранее, в этот раз я не отметил, возможно, либо более правильно загрузил лодку, либо сказалось то, что по моей просьбе спинка и упоры были смещены на7 см к носу, возможно в первый раз ощущение было субъективным.
Причем, кроме моей лодки, одновременно Производитель выдал еще три новые лодки, замечаний к которым по итогам сплава тоже не было.
В общем, лодка удалась, отдельно большое спасибо Александру Астахову за понимание и гибкий подход. Каньон из лодки, изготовляемой в штучном режиме (три года назад) стал настоящим серийным изделием, с нормальным стабильным качеством изготовления, отработанной технологией, но при этом остается возможность при изготовлении учесть пожелания конкретного потребителя.
Спасибо!

 

Юрий Корсаков. Каньон-спорт.

По управляемости замечаний нет - изумительно крутится, ходит на реверсах, суводишься куда хочешь, а не куда занесет.

 

По пяточному упору - мне он не показался удобным, хотя дело видимо привычки. Решается загрузкой гермы.

 

Спинки - при небольшом прыжке с плотинки разогнулись две прямоугольных пряжки, одна с надрывом материала.

 

С самой спинки оторвало "ухо" с липучкой акуратно по линии пришива. Нитки лопнули "на ура".

 

Пришлось "лечить" на ходу шнурованием репом 4,5 мм.

 

Очень бы хотелось, чтобы пряжки были проварены по месту соединения, а шов был хотя бы двойной.

 

После того как они разогнулись один раз - загибать их повторно бессмысленно - все повторяется через 10 - 15 минут или один порожек 8о)))

 

Разгибание пряжек произошло на обеих лодках. Правда, справедливости ради, нужно указать что формат  дяденек весьма крупный и средний вес каждого около 100 кг., вместе со шмотьем в лодке было около 120 кг. Проверяли мы их так. 8о))

 

 На управляемости вес не сказался никак - вполне себе шустро бегают и крутятся.

 

Достает только после монобаллонников необходимость подкачиваться, особенно донные баллоны.

 

Вот надежность пряжек и прошивки спинки сильно огорчила. На обеих лодках.

 

Еще очень не хватает люверсов или пятаков для шнуровки груза.

 

Вышли из положения стропами с пряжками продетыми под надувное дно и выведенными наверх.

 

В целом по лодке очень хорошее впечатление по управляемости-ходкости и не очень хорошее по качеству.

 

С уважением, Корсаков Юрий ака RedRick 

 

 

 
be number oneRedRick Лысые Странички - снаряжение для водного туризма
Copyright © 2002-2008 Melbis Shop v5.4.0
Последнее обновление магазина: 26-06-2017 19:11